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精密主轴轴承的配对
来源:
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作者:徐伟
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发布时间: 2023-12-10
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| 精密主轴轴承的配对 | ||
| 为了提高精密轴承的承载能力和刚度，机床主轴用角接触球轴承通常采用两套或者多套轴承组配起来的方式使用。 | ||
| 1. 万能配对轴承 | ||
| 万能配对，即同组万能配对轴承可以任意配对为背靠背、面对面、串联形式。单套万能配对轴承两端的凸出量完全一致。 | ||
| 万能配对轴承的预紧载荷也分轻预紧A、中预紧B、重预紧C、和特殊预紧4种。 | ||
| 用于配对轴承的单套轴承除了满足相关的外形尺寸公差和旋转精度要求外，配对轴承中任意两套轴承之间在以下几项性能方面都有严格要求： | ||
| A：任意两套轴承平均内径尺寸相互差 | ||
| B：任意两套轴承内圈径向跳动相互差 | ||
| C：任意两套轴承平均外径尺寸相互差 | ||
| D：任意两套轴承外圈径向跳动相互差 | ||
| E：任意两套轴承实际接触角相互差 | ||
| F：相邻两套轴承凸出量相互差 | ||
| 1. 两联配对轴承，有背靠背（DB）、面对面（DF）、串联（DT）三种形式。 | ||
| 2. 多联配对 | ||
| 为了达到更高的承载能力和刚度，机床主轴用角接触球轴承还可以采用三联、四联、五联配对的方式。 | ||
| 配对轴承，受载方向不同，轴承配对的工作性能也不同。所以，配对轴承，尤其是不对称排列的配对轴承都有一定的安装方向。为此，在其配对轴承的外圈上沿着轴线方向标记有角线：“∨”，角线“∨”开口对着作用在内圈上轴向载荷，即角线“∨”尖角方向应与只有在轴承内圈上轴向载荷的方向一致。如果作用在轴承内圈上的载荷是双向，即角线“∨”尖角方向应与作用在轴承内圈上较大轴向载荷的方向一致。 |
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